Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Tuy mang mác "gas", nhưng các loại xe này vẫn chạy xăng. Không dừng lại ở đó, cuối năm 2007, hãng xe "Taxi Xanh" lại tiếp tục tung ra dòng xe taxi "VIP Xanh" cũng chạy bằng xăng. Nhiều đơn vị kinh doanh taxi đang đòi sự công bằng...

"Lách luật" để lập mới

Theo quy hoạch của UBND TP. Đà Nẵng, đến năm 2010, số lượng xe taxi trên địa bàn TP khoảng 560 chiếc, đến năm 2015 là 1.100 chiếc. Đây là chủ trương nhằm quản lý chặt chẽ các hãng taxi, đồng thời tạo sự cạnh tranh công bằng, giúp nâng cao chất lượng khách hàng của các hãng taxi.

Tuy nhiên, đề án quy hoạch chưa ráo mực thì nhiều loại xe taxi của các hãng mới cứ "mọc" ra, số lượng lên gần cả trăm chiếc - với chiêu bài xe taxi chạy bằng gas.

Theo ông Nguyễn Xuân Ba - Phó Giám đốc Sở GTCC, trên địa bàn TP hiện có 450 chiếc xe taxi đang hoạt động và được cấp phù hiệu. Riêng Hãng Taxi Xanh (cam kết chạy bằng gas) có 73 chiếc. Đây là hãng Taxi Xanh của Cty TNHH một thành viên toàn quốc, được TP cho phép hoạt động từ đầu năm 2007, chuyên kinh doanh "Taxi chạy bằng gas.

Theo kế hoạch, Cty sẽ đầu tư 100 xe trong năm 2007, trong đó, giai đoạn 1 đưa vào hoạt động 40 xe từ ngày 24.6.2007. Tuy nhiên, theo Thanh tra Sở GTCC, đến nay, taxi Xanh" chỉ có 13/35 xe gắn hệ thống gas được kiểm tra dán tem theo quy định. Thực tế chỉ có 3 xe chạy bằng gas.

Tỉ lệ nghịch với sự phát triển xe taxi chạy gas, Đà Nẵng chỉ có duy nhất 1 trạm cung cấp gas. Đại diện trạm gas này cho biết, trong năm 2007 đến nay, "Taxi Xanh" nạp gas chưa đến 200 lít. Một nghịch lý "hai năm rõ mười" là "Taxi Xanh" được thành lập để chuyên kinh doanh taxi chạy bằng gas mà lại xếp hàng... đổ xăng! Cuối năm 2007, "Taxi Xanh" lại tiếp tục được cơ quan chức năng ưu ái cho ra đời gần 20 xe "taxi cậu" dòng Honda Civic. Thoạt nhìn bên ngoài, ai nghĩ đây là xe taxi chạy bằng gas...

"Vi phạm" vẫn được ưu ái!

Tại Đà Nẵng, nhiều hãng thành lập gần 10 năm nhưng chỉ được cho phép phát triển số lượng đầu xe chưa đến con số 80. Trước nhu cầu sử dụng xe taxi trên địa bàn TP đang tăng mạnh, ngày 6.12.2007, các hãng taxi đành chọn giải pháp xin TP cho tăng đầu xe bằng cách ứng trước chỉ tiêu đến năm 2010, nhưng các cơ quan chức năng cũng cấp nhỏ giọt.
 
Điển hình: "Taxi Sông Hàn" hiện có 72 chiếc chỉ được phép tăng thêm 13 chiếc, "Hương Lúa": Hiện có 66 chiếc, được tăng thêm 14 chiếc, Airport: Hiện có 48 chiếc, được tăng thêm 13...

Lãnh đạo một DN kinh doanh xe taxi cho biết: "Trong khi đó, "Taxi Xanh" vừa ra đời đã được đầu tư 100 xe, nói là xe gas chứ đâu có chạy bằng gas?". Điều đáng nói là những chiếc "Taxi Xanh" hiệu Honda Civic đang vi phạm các quy định điều 5 của Quyết định 17 - Bộ GTVT về hoạt động kinh doanh taxi (không có chữ taxi trên hộp đèn, hai bên thành xe không có tên hiệu, số điện thoại DN, logo...), nhưng vẫn được các cơ quan chức năng cấp phép.

Ông Hồ Quang Mạnh - Trưởng phòng Quản lý VT-CN-NL - Sở GTCC cho biết, những xe "Taxi Xanh" đang hoạt động đã có đủ điều kiện kinh doanh vận tải và được cấp phù hiệu hoạt động. Tuy nhiên, khi chúng tôi đưa ảnh chụp "taxi xanh" để chứng minh xe không đủ điều kiện theo quy định, theo điều 5 của Bộ GTVT thì ông Mạnh không thể bình luận gì.