Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Ông Vũ Đình Tuân trưởng phòng thuyền viên Đài Loan của Inmasco đã có cuộc trao đổi với phóng viên Báo Lao Động  chiều 16.4 xung quanh việc liệu các thuyền viên có bỏ trốn vì  bị ngược đãi.

- Thông tin từ các thuyền viên cho thấy họ đã bị ngược đãi khi ở trên tàu cá của Đài Loan. Ông nghĩ sao?
-  Chúng tôi đã liên lạc với đại sứ quán ở Acgentina nhờ thẩm định những thông tin này song công văn của ĐSQ gửi về cty cho biết không tìm thấy vết tích bị đánh đập cũng như ngược đãi trên người các thuyền viên . Tinh thần và sức khỏe của họ vẫn bình thường.

- Theo các thuyền viên bỏ trốn họ không được liên lạc với cty khi bị ngược đãi. Vậy Cty có quy định với đối tác  các thuyền viên được phép liên lạc về nhà ?
- Các thuyền viên đều được lên bờ khi tàu  cập cảng. Nhiều thuyền viên đã gọi điện về nhà. Tuy nhiên do đây là các tàu đánh bắt cá xa bờ nên thời gian đi biển dài ít khi cập cảng. Tuy nhiên ngay khi các thuyền viên bỏ trốn đối tác đã có công văn thông báo ngay với Cty. Họ cũng chịu tiền vé máy bay và chi phí làm thủ tục cho các thuyền viên về Việt Nam.

- Khi ký hợp đồng với đối tác Cty có những quy định ràng buộc về việc cấm ngược đãi cũng như mức sinh hoạt của các thuyền viên?
 - Hợp đồng của Cty có quy định rõ đối tác không được ngược đãi thuyền viên. Mức ăn là 5USD/ bữa còn làm việc thì theo quy định của từng tàu vì tàu cá là hoạt động đặc thù không thể làm việc theo giờ hành chính, với mức lương 180USD/người tháng. Hiện chúng tôi đã liên lạc với các thuyền viên nhưng chưa gặp được họ. Nếu họ không đưa ra được những bằng chứng cụ thể về sự ngược đãi của chủ tàu thì sẽ bị coi như đơn phương vi phạm hợp đồng.Trong trường hợp này phía đối tác sẽ phạt Cty.

- Mức phạt cho một trường hợp như vậy là bao nhiêu?
- Thông thường khoảng hơn 1000 USD cho một trường hợp . Đối tác sẽ trừ ngay vào tiền của Cty sau đó Cty sẽ đòi lại từ các thuyền  viên. Song đa phần họ đều rất nghèo không có tài sản nên cty thường phải chịu rủi ro.Riêng với trương hợp này chúng tôi còn chờ phía đối tác tính toán và báo lại mức phạt.

- Cty có dự định khởi kiện các thuyền viên  đòi bồi thường hợp đồng?
- Chúng tôi cần phải gặp các thuyền viên trước rồi mới có quyết định cụ thể . Hiện chúng tôi đang liên lạc với các thuyền viên vì các em đã về nhà nhưng lại chưa liên lạc với Cty.

- Hiện các thuyền viên này đều rất khó khăn do phải vay nợ để lo chi phí đi lao động, họ muốn được đi làm trở lại để trả nợ và bồi thường cho cty , liệu Cty có thể tạo điều kiện cho họ một cơ hội nữa?
- Thông thường các trường hợp đơn phương vi phạm hợp đồng thì không được cty nhận lại . Tuy nhiên nếu các thuyền viên có những sự đảm bảo và cam kết  tin cậy được  thì Cty sẽ xem xét, có thể mở cửa lại cho họ một lần.

Xin cảm ơn ông!

 
>> Thuyền viên VN bỏ trốn ở Panama: Đang được can thiệp để về VN