Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Và theo BQL hầm đường bộ Hải Vân (Hamadeco), trong  6 tháng năm 2008, số lượng xe lưu thông vi phạm trong hầm tăng đột biến, 2.031 lượt (cả năm 2007, số lượng xe vi phạm là 3.000 lượt). Lỗi vi phạm nhiều nhất (gần 80%) là xe chạy "ỳ ạch" do quá tải.

Ùn tắc trong hầm vì xe quá tải

Hầm đường bộ Hải Vân có chiều dài 6,3km, được xem là hầm hiện đại hàng đầu ở Đông Nam Á. Độ dốc trong hầm theo hướng bắc-nam là 2,5% (dốc suốt và khá cao). Để đảm bảo an toàn cho hầm hoạt động, từ năm 2006, các cơ quan chức năng quy định, xe lưu thông trong hầm phải chạy tối thiểu 40km/giờ.

Tuy nhiên, các cơ quan chức năng đã "du di" và chỉ phạt đối với xe chạy dưới 25km. Thế nhưng, lượng xe "ỳ ạch" qua hầm vẫn không giảm mà gia tăng đến 1.162 lượt. Thậm chí, có xe vượt tải quá lớn không lên nổi dốc, nên chạy với tốc độ 5-10km, khiến hàng dài các xe chạy sau chỉ biết kêu trời.

Ông Nguyễn Đình Bách- Giám đốc Hamadeco - cho biết mỗi ngày lưu lượng xe qua hầm khoảng 3.900-5.200 lượt. Theo quy định, khi vào hầm, xe phải chạy trong phạm vi tốc độ 40-60km/giờ, không được chở quá tải, vật liệu nổ và cấm vượt. Các quy định trên đưa ra để tránh tình trạng xe chở quá tải thải nhiều khói dẫn đến tầm nhìn giảm, máy quạt cấp, xả khí, lọc bụi tĩnh điện, đèn vận hành phải bật hết công suất dẫn đến thiệt hại rất lớn.
 
Đó là chưa kể đến tình trạng cháy nổ trong hầm. Nhiều lái xe vẫn bất chấp nguy hiểm và phớt lờ các quy định trên. Số lượng xe vi phạm khi lưu thông qua hầm theo hướng bắc vào nam chiếm 80%.

Chưa đủ sức răn đe!

Mặc dù mức phạt đã điều chỉnh lên đến 800.000 đồng/lần đối với những xe vi phạm, nhưng vẫn không đủ sức răn đe. Nhiều lái xe chở quá tải cho xe đậu trước các trạm thu phí ở đường dẫn vào hầm, chờ khi có xe chở quá tải khác vừa vào hầm liền theo sau để tránh bị phạt. Các cơ quan chức năng thường chặn phạt xe vi phạm đi đầu còn các xe sau... cứ vô tư vượt trạm.

Lãnh đạo CA quận Liên Chiểu cho biết: "Các xe khách đều chở vượt tải. Lỗi xả khói quá mức cho phép trong hầm hiện nay đang gặp khó khăn do không có phương tiện, thiết bị để đo, mà chỉ căn cứ vào camera để xử lý. Cá biệt, một số trường hợp lái xe cố tình tạo sự cố trong hầm để được cứu hộ miễn phí và đỡ... tốn xăng". Trong vòng 3 năm, Hamadeco đã cứu hộ hơn 2.100 trường hợp xe hỏng, xe cháy và xe tai nạn. Hàng tỉ đồng của Nhà nước... trở nên công cốc, vì theo quy định không thu phí khi cứu hộ.

Trước thực trạng các chủ xe cố ý lách luật và vi phạm, Ban quản lý hầm đường bộ Hải Vân đã trình lãnh đạo hướng xử lý: Mỗi lần cứu hộ, các chủ xe phải trả từ 1-2 triệu đồng. Tuy nhiên, theo ông Bách, sớm nhất cũng trong quý IV/2008 quy định mới triển khai được.