Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Hiện nay, việc cấp đổi giấy phép lái xe ôtô có thời hạn đang được thực hiện theo Quyết định số 54/2007/QĐ-BGTVT ngày 7.11.2007 của Bộ GTVT và hướng dẫn đổi giấy phép lái xe tại văn bản số 119/CĐBVN-QLPT&NL ngày 9.1.2008 của Cục Đường bộ VN.

Trong 2 văn bản này chỉ rõ hồ sơ gốc của người lái xe là hồ sơ lái xe phù hợp với giấy phép lái xe đề nghị đổi gồm: Biên bản tổng hợp kết quả sát hạch lái xe, chứng chỉ nghề hoặc giấy chứng nhận tốt nghiệp khoá đào tạo của hạng giấy phép lái xe đang sử dụng.

Mặc dù văn bản đã quy định rõ như vậy, nhưng hiện nay khi người lái xe đến đổi giấy phép lái xe hết hạn thì các sở GTVT yêu cầu hồ sơ gốc của lái xe ngoài hai loại giấy tờ trên, còn phải đầy đủ các giấy tờ của những lần đã đổi trước đây, bao gồm: Đơn đề nghị đổi giấy phép lái xe, giấy khám sức khoẻ, giấy phép lái xe đã cắt góc.

Các loại giấy tờ này đều không còn giá trị sử dụng, nhưng nếu thiếu hoặc mất thì người đề nghị đổi giấy phép lái xe phải làm đơn cớ mất, có công an xác nhận để bổ túc cho đầy đủ hồ sơ gốc.

Việc tự đặt ra các quy định này ở cấp sở là trái với các quy định hiện hành của Bộ GTVT, gây phiền hà cho người lái xe phải đi lại nhiều lần và vô lý hơn nữa là yêu cầu cơ quan công an xác nhận những giấy tờ không còn giá trị sử dụng.

Người làm công tác tiếp nhận hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe phải làm việc rất vất vả, mỗi tuần có hàng trăm lượt người đến làm thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe, trong đó có rất nhiều người đã có 15 đến 20 năm làm nghề lái xe, thay vì chỉ kiểm tra hai loại giấy tờ hồ sơ gốc theo quy định thì phải kiểm tra thêm trên 20 loại giấy tờ không còn giá trị sử dụng, đúng là “tự mua dây buộc mình”.

Tôi đã đem những điều thắc mắc trên gặp ông Lê Tánh – Phó Trưởng phòng Vận tải Sở Giao thông – Vận tải Khánh Hoà thì được biết: Mặc dù không có văn bản nào quy định khác, nhưng công tác quản lý hồ sơ gốc của lái xe phải đảm bảo tính liên tục, nếu Khánh Hoà làm theo quy định của Bộ GTVT thì khi chuyển vùng giấy phép cho lái xe đến địa phương khác quản lý, nếu hồ sơ không liên tục sẽ bị trả lại.

Phải chăng các cơ quan quản lý phương tiện, người lái địa phương không hiểu hay không chịu hiểu văn bản quy định của Bộ Giao thông – Vận tải, hướng dẫn của Cục Đường bộ VN, hay còn chờ thêm một hướng dẫn nào khác? Câu trả lời xin được dành cho Cục Đường bộ VN.