Quốc tế Email    In

Đội cứu đắm quốc tế tới Philippines

Chủ Nhật, 29.6.2008 | 21:02 (GMT + 7)

(LĐ) - Chiến dịch tìm kiếm và đưa xác nạn nhân được cho là vẫn kẹt trong thân con tàu "Princess of the Stars" dự kiến sẽ tiếp tục đầu tuần này, sau khi kế hoạch di chuyển 10 tấn thuốc trừ sâu endosulfan hoàn tất.

Đã hơn một tuần sau thảm hoạ đắm tàu "Princess of the Stars" chở theo 865 hành khách và thuỷ thủ đoàn ở ngoài khơi đảo Sibuyan ở miền trung Philippines (PLP) từ ngày 21.6, tới nay lực lượng chức năng mới tìm thấy 57 người sống sót và 161 thi thể, đa số bị sóng cuốn trôi dạt tới các đảo gần đó.

Theo lịch trình, một nhóm chuyên gia cứu đắm quốc tế tới PLP tối 29.6 để thực thi kế hoạch đục lỗ trên thân tàu đắm và chuyển các thùng chứa 10 tấn thuốc trừ sâu endosulfan có độc tính cao ra. "Chúng tôi bắt đầu cắt thân tàu vào ngày 30.6" - chỉ huy lực lượng tuần duyên Wilfredo Tamayo tuyên bố hôm 29.6 với báo giới, đồng thời nói thêm rằng theo dự kiến việc di chuyển các thùng thuốc trừ sâu sẽ hoàn tất vào ngày 2.7, sau đó Cty cứu đắm do các hãng chủ tàu thuê sẽ nghiên cứu giải pháp di chuyển lượng xăng dầu cũng rất lớn trong khoang.

Hôm 27.6, ngay sau khi phát hiện có thuốc trừ sâu trên tàu, lực lượng tuần duyên PLP cùng các thợ lặn của hải quân với sự hỗ trợ của đội người nhái thuộc Hải quân Mỹ (ảnh) đã rút khỏi vùng biển này. Dù các mẫu xét nghiệm nước chứng tỏ chất độc chưa rò rỉ ra ngoài, nhưng các biện pháp phòng ngừa đã được áp dụng.

Thực tế cho thấy cơ quan chức năng đã biết quá muộn việc trên tàu "Princess of the Stars" có chở bất hợp pháp một lượng lớn thuốc trừ sâu độc hại và hãng chủ tàu Sulpicio Lines đang phải trả lời rất nhiều câu hỏi quanh vụ này - Phó Tổng thống Philippines Noli de Castro - nói trên đài phát thanh.

Về đề xuất làm nổi tàu được các chuyên gia cho là không khó bởi thân tàu với các túi khí vẫn còn nguyên vẹn, ông Tamayo cho hay, Hãng Sulpicio Lines và cơ quan chức năng đã xem xét, nhưng nhận thấy kế hoạch đục lỗ trên thân tàu phù hợp hơn. Có tin dẫn lời một quan chức ngành hàng hải nói, Sulpicio Lines sẽ không thể nhận được đền bù thiệt hại một cách đầy đủ, nếu con tàu được kích nổi lên trước khi các hãng bảo hiểm tiến hành cuộc điều tra riêng.

Quay về trang chuyên đề Email    In