Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Thưa Bộ trưởng, nếu như sau khi điều tra và phát hiện các công nhân đều không có hợp đồng lao động và bảo hiểm thì Bộ sẽ xử lý ra sao?

- Về chuyện này thì trước tiên vẫn phải điều tra và nếu như có trường hợp không ký hợp đồng lao động thì sẽ được xử lý theo pháp luật.

Xử lý như thế nào, thưa Bộ trưởng?

- Cái này phải xem xét từng trường hợp cụ thể. Trước mắt gia đình các nạn nhân đều được hỗ trợ.

Về vấn đề phối hợp với bên Công an để tìm nguyên nhân đã tiến triển đến đâu, thưa Bộ trưởng?

- Chúng tôi đã tích cực ngay từ đầu, phối hợp với công an để họ tiếp cận, xem xét tìm ra nguyên nhân.

Từ vụ tai nạn  này  xét đến các công trình có vốn ODA xây dựng cầu đường khác trên toàn quốc thì Bộ GTVT sẽ có những biện pháp gì để tránh xảy ra những vụ tương tự?

Phương án thì phải rất toàn diện và chấp hành tất cả nghiêm ngặt từ khâu tư vấn thiết kế, kỹ thuật , giám sát, tổ chức thi công rồi quản lý theo các quy định của pháp luật. Tất cả đều phải rà lại và đặc biệt khâu chỉ đạo thi công tại công trường cần phải nghiêm túc đề cao và theo quy trình chặt chẽ của nó. Chúng tôi đang chỉ đạo rà soát và không trừ một công trình nào hết.

Đến giờ phút này chúng ta có đưa thêm đến hiện trường những phương tiện kỹ thuật hiện đại hơn so với những gì đang có để đẩy nhanh công tác cứu hộ?

Tất cả những phương tiện  vừa qua đều đạt ở mức hiện đại và tính chuyên nghiệp cao. Từ đầu đến giờ chúng tôi áp dụng những phương tiện tối ưu trong điều kiện cụ thể hiện tại. Tuy nhiên chúng tôi vẫn xem xét để chuẩn bị những phương tiện cần thiết khi các tình huống mới phát sinh như phương tiện chuyện dùng về cầm tay và nhiều phương tiện khác.

Hiện có dư luận rằng, việc thiết kế trụ của của 3 nhịp B13, 14, 15 có vấn đề. Nếu như trụ 13, 15 được khoan ở mức 79m cho phép thì trụ 14 mới chỉ khoan ở mức 68m vì vướng đá và mũi khoan cũng bị cong. Nhà thầu Đài Loan đầu tiên đã bỏ cuộc nhưng khi nhà thầu thứ 2 (Thái Lan) đến thì vẫn tiến hành làm. Bộ trưởng có nghe dư luận này?

Tôi chưa nhận được những thông tin như vậy, nhưng bây giờ bất cứ thông tin nào cũng phải được xem xét kỹ lưỡng, kiểm tra thật kỹ.

Từ cơ sở nào Bộ trưởng có thể khẳng định không có chuyện bán thầu?

Việc này được kiểm tra thường xuyên. Nhà thầu chính có thuê nhà thầu phụ là VSL (cũng là 1 nhà thầu nổi tiếng) để thực hiện, nên chúng tôi hoàn toàn kiểm soát được.

Nhưng VSL lại ký hợp đồng với Công ty Vĩnh Thịnh thì sao thưa Bộ trưởng?

Đấy là những công ty dịch vụ cung ứng lao động cho VSL. Đó là hợp đồng dịch vụ giữa VSL và các công ty dịch vụ. Cái này thì được phép.

Cảm ơn Bộ trưởng.