Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Theo Cụm cảng Hàng không Miền Bắc ngày 11.6, ngày 14.6 Hãng RKA đã hẹn sẽ sang giải quyết.

Ông Nguyễn Huy Dương - Chánh văn phòng Cụm cảng Hàng không Miền Bắc - cho biết: Sau khi chiếc máy bay bị hỏng vào đầu tháng 5.2007, Hãng RKA đã sửa chữa, song không khắc phục được. Thời gian đầu, hãng vẫn liên lạc và trả phí lưu đỗ đến tháng 10.2007. Song từ đó đến nay, nhiều lần Cụm cảng Hàng không thúc giục, nhưng hãng chưa có phương án giải quyết. Theo dự đoán của cụm cảng, Hãng RKA có khả năng gặp khó khăn về tài chính nên đánh bài ỳ.
 
Vì an toàn an ninh sân bay, không thể để một chiếc máy bay chình ình tại cảng, nên cụm cảng đã di chuyển máy bay đó sang khu vực quân sự. Đây là trường hợp duy nhất cụm cảng gặp phải từ trước đến nay. Ông Dương cũng cho biết thêm, nhiều cảng hàng không thế giới cũng gặp trường hợp tương tự. Tuy nhiên, cụm cảng hy vọng sẽ tìm ra được lối thoát trong cuộc làm việc với Hãng RKA vào thứ bảy (14.6) tới.

Ông Võ Huy Cường - Trưởng ban Vận tải hàng không Cục Hàng không dân dụng VN - cho biết: Hãng RKA được cấp phép bay hành trình Xiêm Riệp - Hà Nội từ lịch bay mùa hè năm 2007. Song hãng mới chỉ bay được ba - bốn chuyến thì máy bay bị trục trặc ngày 30.4.2007 và lập tức ngừng bay luôn hành trình này vì không có máy bay. Về thủ tục cấp cho RKA bay vào VN được tuân thủ theo đúng luật pháp và Hiệp định hàng không song phương giữa VN và Campuchia, cũng như thông lệ hàng không quốc tế.

Ông Cường cũng cho biết thêm, nếu chiếc máy bay này được sửa chữa, Hãng RKA sẽ phải có chứng chỉ đủ điều kiện bay do Cục Hàng không dân dụng Campuchia cấp mới được cất cánh. Ngoài ra, nhà chức trách hàng không VN cũng có quyền kiểm tra thêm để bảo đảm an toàn trước khi máy bay cất cánh.

Ông Cường cũng cho biết thêm, cục đã có liên lạc với ông Hào - đại diện Hãng RKA tại VN và ông này  cho biết hãng sẽ có phản hồi sớm. Trường hợp chủ hãng tuyên bố bỏ máy bay thì chiếc máy bay đó sẽ được giải quyết theo luật định.