Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Tuy nhiên, vì động cơ đã bị dùng bình bọt để phun xịt làm tan khói nên các loại hoá chất đã làm các chi tiết của động cơ hư hỏng nặng và phải thay thế hầu hết. Theo ước tính của VNA, thiệt hại lên tới con số triệu USD.

VNA đã cử một đoàn cán bộ đến sân bay Narita để tìm hiểu nguyên nhân và khắc phục sự cố, nhưng chưa có báo cáo về. Hiện VNA vẫn đảm bảo hành trình tuyến Việt Nam - Nhật Bản bằng máy bay dự phòng.

Được biết, Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) sẽ điều tra về sự cố trên và đây cũng là thông lệ quốc tế. Sau khi có kết luận, IATA sẽ đưa ra khuyến cáo, đồng thời có thể xem xét đánh giá lại quy trình bảo đảm an toàn.

Trường hợp nguyên nhân sự cố là khách quan, xuất phát từ động cơ của máy bay thì IATA sẽ xem xét đến các máy bay khác có cùng chủng loại mà các thành viên trong hiệp hội đang sử dụng.

Cơ trưởng Nguyễn Đức Bình cũng đã bị đình chỉ bay để phục vụ công tác điều tra theo đúng quy định.

Cũng theo Cục Hàng không VN, sự cố trên sẽ do nhà chức trách hàng không Nhật Bản điều tra và VNA sẽ phải cung cấp các tài liệu cần thiết. Như vậy, để làm sáng tỏ nguyên nhân sự cố của chiếc máy bay này còn mất khá nhiều thời gian.