Bạn đọc viết Email    In

Nên hạn chế số lượng xe ôtô đăng ký

Thứ Ba, 2.3.2010 | 15:23 (GMT + 7)

Cho dù biện pháp thuế thế nào đi nữa thì khi nhu cầu tăng, mà ô tô trong nước không đáp ứng được về chất lương, thì ô tô nhập khẩu vẫn tăng là đương nhiên!

Biện pháp thuế nhập khẩu mới chỉ là một khâu. Một câu hỏi đặt ra là tại sao, ai cũng biết nhà buôn vẫn bán cho người tiêu dùng giá cao nhưng ghi trong hóa đơn lại thấp hơn rất nhiều mà không có biện pháp xử lý, lại áp dụng giá qui định?

Phải chăng, giá bán ô tô (và cả các mặt hàng nhạp khẩu khác nữa) bí mật đến độ không thể biết được? Nên chăng các nhà quản lý cần đóng giả khách mua hàng và xin giá, và thế là có thể kiểm lại từ khâu nhập khẩu để có phạt nặng thì mới "chữa" khỏi bệnh gian lận giá tính thuế nhập khẩu.

Riêng đối với ô tô, cũng có lúc đề cập rồi nhưng chưa triển khai được vì nhiều ý kiến quá... Vậy nên chăng là áp dụng hạn chế số lượng đăng ký lưu hành mới ô tô nhập khẩu hàng năm trên cả nước, trong đó số lớn dành cho Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, còn lại phân bổ theo tình hình thực tế đăng ký bình quân các năm qua. Nếu cách này áp dụng thì ô tô nhập khẩu về sẽ giảm nhiều trong thấy.

Quay về trang chuyên đề Email    In
Bài viết của độc giả trong chuyên mục Bạn đọc viết có thể không trùng với quan điểm của tòa soạn và không có nhuận bút.