Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Về kế hoạch này, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Bùi Xuân Dũng - Chủ tịch HĐQT TCty Vận tải Hà Nội. Ông Dũng cho biết:
- Theo kế hoạch của TCty đang làm việc với Sở GTVT, sẽ sử dụng xe hợp đồng chuyên trách như đang áp dụng với các trường học, Cty liên doanh...

Mức giá cho loại xe hợp đồng chuyên trách TP phải đảm bảo cho TCty kinh doanh ở mức có lãi hoặc thấp nhất là hoà. Các loại xe này chỉ phục vụ cán bộ, công chức cố định vào đầu giờ sáng và giờ tan tầm chiều về, do đó khoảng thời gian còn lại xe phải "nằm chết". Hiện chúng tôi có 3 cấp xe để TP có thể lựa chọn và tuỳ từng cấp xe sẽ có mức giá cụ thể.

Thưa ông, hiện xe buýt đã quá tải trên đường Nguyễn Trãi. TCty có biện pháp nào cùng TP giải quyết bài toán này chưa?
- Về lâu dài, thành phố nên xây dựng điểm trung chuyển buýt tại Ba La, đồng thời phát triển hệ thống BRT (buýt nhanh) từ trung tâm thành phố đến Ba La. Từ đó, sẽ giảm được lưu lượng buýt tham gia trên trục đường Nguyễn Trãi, giảm mật độ phương tiện tham gia giao thông. Tại điểm trung chuyển Ba La sẽ có các tuyến buýt nhánh đi về các tuyến huyện để tránh trùng tuyến và bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân.
- Xin cảm ơn ông!