Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Ông Thành không phải là "người xa lạ" đối với Vinamotor (ông đang là GĐ Cty LD sản xuất ôtô Hoà Bình - một đơn vị thành viên của Vinamotor), nhưng việc thuê mướn CEO cho các TCty nhà nước thì vẫn còn là điều xa lạ. Trường hợp thuê mướn CEO đầu tiên này là kết quả của 3 năm thực hiện đề án thí điểm.

Đối với các Cty tư nhân, cổ phần, liên doanh hay 100% vốn đầu tư nước ngoài tại VN, việc thuê mướn CEO đã trở thành điều bình thường, cốt là tìm ra người phù hợp, có kinh nghiệm, tư cách và năng lực thực thụ để đề ra chiến lược kinh doanh tốt và điều hành hiệu quả công việc kinh doanh của DN.

Song đối với các DN nhà nước, ngoài việc "vướng" về cơ chế, chính sách, cái khó hơn nữa là đụng tới chiếc "ghế" sống còn - đi kèm là quyền lực và quyền lợi - của nhiều người có chức có quyền đang "ngồi". Chả có mấy trường hợp lại tự "gật đầu" rời khỏi chiếc "ghế" điều hành cao nhất cho người từ bên ngoài vào "ngồi". Đó chính là lực cản, sức trì níu lớn nhất khiến cho tiến trình thuê mướn CEO của các DN nhà nước diễn ra chậm chạp, trong khi nền kinh tế thì đã hội nhập khá mạnh vào thế giới.

Mức lương khởi điểm 2.000USD/tháng của một CEO điều hành một TCty to như Vinamotor, là bèo, thế nhưng trọng trách lại rất lớn. Song với hợp đồng thuê mướn, mọi thứ diễn ra sòng phẳng: Làm được việc thì sẽ "ngồi" tiếp, được tưởng thưởng xứng đáng; nếu không làm được thì tự biết rứt áo ra đi chứ không chờ đến bị buộc thôi việc.

Như thế, mọi cái rõ ràng, thậm chí nhẹ nhõm, chứ không trở thành gánh nặng theo cơ chế bổ nhiệm cũ, khi CEO yếu kém muốn đẩy đi cũng khó, hoặc phải qua hết vòng này lượt nọ, họp bao hội đồng xem xét kỷ luật mà đôi khi cuối cùng cũng chỉ phê bình, kiểm điểm là cùng (trừ trường hợp phạm tội hình sự!).

Là trường hợp thí điểm đầu tiên, chưa chắc ông Thành tránh hết được các vướng mắc bởi cơ chế nhà nước và những xung đột về tư duy quản lý. Nhưng dù sao, đã có một lối, không đi thì sao thành đường...