Văn hóa Nghìn năm Thăng Long Email    In

Tổ chức nhiều cặp đường một chiều

Thứ Năm, 20.9.2007 | 22:21 (GMT + 7)

(LĐ) - Trước tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra liên tục, nghiêm trọng và trên phạm vi rộng, chiều ngày 20.9, Phòng CSGT CA  TP.Hà Nội đã triển khai một số kế hoạch cấp bách đối phó với vấn nạn này.

Thượng tá Đào Công Hải - Trưởng phòng CSGT CA TP.Hà Nội - cho biết:

- Cuối năm 2006 đầu năm 2007, TP bãi bỏ việc cấm đăng ký xe nên đã có thêm 233.000 xe môtô; 21.990 xe ôtô, nâng tổng số xe của HN lên 193.932 xe ôtô; 1.901.481 xe môtô, trong đó, chưa kể xe của Cục CSGT đăng ký từ đầu năm đến nay gần 200.000 xe ôtô và trên 4 vạn xe máy (chưa kể xe quân đội).

Trung bình mỗi tháng hiện nay, Phòng CSGT đăng ký mới 15.000 môtô; 2.600 xe ôtô. Nếu ở thời điểm năm 2006, 1km đường HN có 500 xe ôtô; 5.400xe môtô thì nay 1km đường có 540 ôtô; 5.900 xe môtô lưu thông.

Toàn TP hiện còn 71 điểm ùn tắc thường xuyên. Chúng tôi thừa nhận lực lượng CSGT bố trí quá mỏng, có vị trí chưa hợp lý, các điểm phức tạp lại bố trí chiến sĩ trẻ thiếu kinh nghiệm. Do đó, khi xảy ra ùn tắc thì lúng túng. Chúng tôi cũng đã tạm đình chỉ một số chiến sĩ vi phạm. 

Các biện pháp cấp bách trước mắt mà Phòng CSGT sẽ triển khai ra sao?
- CATP cũng đã báo cáo với UBND TP về vấn đề này ngay trong ngày 20.9. Theo đó, Phòng CSGT được bố trí thêm 100 CSCĐ (được tập huấn phân luồng 2 ngày) và sẽ làm việc ngay từ thứ hai (24.9). Tại các nút Trường Chinh - Tôn Thất Tùng, Cát Linh - Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Giảng Võ sẽ bố trí thêm CSGT có đủ kinh nghiệm.

Từ 20.9, gia đình có học sinh phải ký cam kết với CSKV không đi xe máy

Theo Phòng CSGT, để xử lý tình trạng học sinh đi xe máy đến trường, từ 20.9, lực lượng CSKV phải tổ chức viết cam kết với gia đình có con em là học sinh không đi xe máy. Tại các trường sẽ có bảng thông báo người vi phạm.  

H.Y 
Về tổ chức giao thông: Tại nút Trường Chinh sẽ đóng cửa ô bán xăng số 1, bỏ dải phân cách và đặt vạch sơn; tổ chức cặp đường một chiều, trong đường Lê Trọng Tấn đi một chiều ôtô ra đường Trường Chinh (không cho xe rẽ trái mà chỉ rẽ phải); xe ôtô từ phố Vương Thừa Vũ đi ra phố Hoàng Văn Thái (không qua Nguyễn Ngọc Nại).

Riêng xe đi chiều vào phải đi xuống nút dưới đó hơn 100m; đường Tôn Thất Tùng cấm ôtô đi một chiều từ Chùa Bộc ra Trường Chinh. Tại nút Ô Chợ Dừa - Xã Đàn cho toàn bộ xe máy, ôtô đi hai chiều, di chuyển dải phân cách và lắp đèn chỉ huy giao thông, đẩy lùi rào vào 2m; ôtô từ sân bóng Hoàng Cầu cho đi một chiều (không được lên đường Ô Chợ Dừa) và di chuyển cây xăng tại đê La Thành.

Tại nút cầu Chương Dương (vào giờ cao điểm) cấm xe tải (trừ xe con, xe buýt) hoạt động và đi qua cầu Thanh Trì. Vào giờ cao điểm, lực lượng CSGT tập trung phân luồng không kiểm tra, xử lý và phải bố trí 1 CSTT phường cùng phối hợp. CATP sẽ trang bị bộ đàm cho cán bộ ứng trực tại 71 nút ùn tắc, từ đó, thông báo về trung tâm chỉ huy giao thông để có biện pháp giải quyết.

- Xin cảm ơn thượng tá!

>> Tầm nhìn trăm năm
>> Phương tiện giao thông cá nhân tăng đột biến tại Hà Nội và TPHCM: Sắp hết đường cho xe chạy!

Quay về trang chuyên đề Email    In