Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Rửa xe hay làm ướt xe?

Từ ngày 30.8.2008, UBND thành phố Hà Nội đã ra quy định tất cả các loại phương tiện vận tải chở vật liệu xây dựng trên quốc lộ 70 đều phải được bịt bạt kín và làm sạch trước khi lưu thông vào thành phố. Tuy nhiên, hiện nay theo phản ánh của những người dân sống dọc con đường này thì dường như công tác rửa xe tại trạm rửa xe tại đây chỉ mang tính hình thức và đối phó.

Bác Nguyễn Thị Dư (48 tuổi), chủ một cửa hàng cơm bình dân tại thôn Thượng - xã Tây Tựu - huyện Từ Liêm, bức xúc nói: "Rửa xe mang tính hình thức thôi, người ta chỉ phụt nước 2 bên thành xe, còn gầm xe và bánh xe vẫn còn nguyên xi đất cát. Đến khi chạy trên đường, đất cát cứ thế rơi vãi khiến con đường lúc nào cũng nhão nhoét hoặc bụi mù".

Có mặt tại trạm rửa xe Xã hội hoá (đoạn Dốc Kẻ, xã Tây Tựu, huyện Từ Liêm) ngày 17.4, chúng tôi thấy từ tài xế, nhân viên rửa xe đến cán bộ thanh tra giao thông công chính (GTCC) đều không mặn mà lắm với việc chống bụi. Tài xế thì cố tình "làm biếng" rửa xe, cán bộ thanh tra GTCC cố tình "làm ngơ", còn nhân viên rửa xe cố "làm nhanh" cho xong việc.

Sau cuộc "nói chuyện", xe vẫn được đi mà không cần rửa.

Chưa kể, mặc dù luôn có cán bộ thanh tra GTCC túc trực tại trạm rửa xe, nhưng xe bẩn chưa được rửa vẫn ngang nhiên phóng qua trạm mà không hề gặp bất kỳ một sự cản trở nào. Nếu có xe "vượt rào" bị thanh tra GTCC tuýt còi dừng lại, thì sau một cuộc "nói chuyện", xe vẫn được đi mà không cần rửa.

Trong sáng 17.4, một đoàn khoảng gần mười chiếc xe tải ngang nhiên chạy trên đường trong tình trạng chưa được "dấp nước" như thế đã bị cảnh sát giao thông xử lý. Tuy nhiên, khi không thấy bóng "áo vàng", "áo xanh" thì mọi chuyện lại tiếp diễn như cũ.

Bụi vẫn hoàn bụi

Quái lạ, các quy định hình như bày ra để loè thiên hạ, "vui là chính" nhưng đằng khác là tạo "công ăn việc làm" và "tăng thu nhập bất thường" cho một số ít người. Nguyễn Quang Vinh

Xem tiếp

Sau khi nghe tin trạm rửa xe đi vào hoạt động, người dân sống hai bên đường quốc lộ 70 khấp khởi mừng thầm, những tưởng sẽ chấm dứt được tình trạng "sống chung với bụi" bao nhiêu năm. Tuy nhiên, cho đến nay mong ước thoát bụi vẫn chỉ là giấc mơ.

Những người dân ở đây cho biết, con đường này ngày mưa thì nhão nhoét bẩn thỉu, còn ngày nắng thì bụi bay trắng đường. Cát, sỏi, bê tông... rơi vãi dọc đường không chỉ gây bụi mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn của cuộc sống người dân.

Chị Hà Bích Ngọc - 42 tuổi, chủ một cửa hàng tạp hóa - than thở: "Chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị lên các cơ quan chức năng, các báo đài cũng phản ánh nhiều nhưng không thay đổi được tình trạng bụi khủng khiếp này. Khi thấy bụi nhiều quá, người dân bức xúc ra chặn xe không cho đi, nhưng cũng chỉ được một, hai ngày".

Đôi khi bức xúc quá, người dân lập chướng ngại vật để cản xe, nhưng đây cũng chỉ là giải pháp tạm thời.

Bác Nguyễn Thị Xuyên mệt mỏi nói: "Tôi ngồi bán hàng ở con đường này, ngày mưa thì bê bết bùn đất, ngày nắng thì bụi bám đầy người. Chỉ thương các cháu học sinh thôi, mặc áo trắng đi học mà khi về ngả màu bụi đất".

Nhiều người dân chỉ còn biết tự mình chống bụi bằng cách tưới nước trước cửa nhà mình, đóng cửa, che đậy những vật dụng cần thiết... Tuy nhiên cuộc sống của họ vẫn không thoát khỏi bụi.

Bên cạnh đó, chuyện xe chạy làm đất đá bay vào nhà dân xảy ra không còn là chuyện lạ. Cách đây vài ngày, một chiếc xe tải phóng với tốc độ nhanh đã khiến một cục đá to bay vào nhà dân làm vỡ toang cửa kính. "May mà người bán hàng không ngồi chỗ đó như mọi khi chứ không gẫy chân chứ chẳng đùa" - bác Dư nói.

Bị băm nát, bầm dập vì sức tàn phá của hàng đoàn xe tải chạy rầm rập suốt ngày đêm, cộng với tình trạng bụi mịt mù đã khiến cho quốc lộ 70 trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân sống hai bên đường cũng như các phương tiện đi lại trên con đường này.

>> Những "giặc bụi" trên đường phố
>> Các nẻo đường đều bụi
>> Ngã tư "bụi"
>> Bụi đường tấn công... dạ dày
>> Phố bụi do phế thải xây dựng
>> "Giặc bụi" tung hoành - trách nhiệm thuộc về ai?