Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Có hiệu lực từ 20.6, giá xăng và diesel sẽ tăng thêm 1.000 nhân dân tệ (145,4USD) mỗi tấn, giá nhiên liệu kerosene cho hàng không tăng 1.500 tệ mỗi tấn. Giá điện tăng 0,025 tệ/kw đối với phần lớn các doanh nghiệp, còn điện cho tiêu dùng của người dân, nông trại và doanh nghiệp sản xuất phân bón vẫn giữ nguyên. Ở tỉnh Tứ Xuyên nơi đang khắc phục hậu quả của động đất, việc tăng giá không được áp dụng.

Đài Truyền hình TQ bình luận: "Giá dầu thô thế giới đã tăng đáng kể nhưng giá nhiên liệu trong nước lại tụt hậu". Để giải thích việc tăng giá, Uỷ ban Cải cách và Phát triển TQ nói rằng, việc giá dầu tăng đã tạo ra "sự đối lập ngày càng rõ nét trong đó giá mua dầu cao hơn giá bán các sản phẩm dầu đã lọc".

Tuy nhiên việc tăng giá này được coi là một bất ngờ, bởi trước đó TQ đã khẳng định không cắt giảm bất kỳ khoản trợ giá nào trước Olympic Bắc Kinh tháng 8 tới. Đây là lần cắt giảm trợ giá đầu tiên trong 8 tháng qua, thế nhưng đã xuất hiện những lo ngại rằng việc này sẽ làm tăng lạm phát của TQ.

TQ là nước tiêu thụ dầu lớn thứ hai trên thế giới, nên việc tăng giá bán lẻ của Chính phủ Trung Quốc đã lập tức khiến giá dầu thô trên thị trường New York giảm 4USD mỗi thùng, xuống còn 132,66USD. Viễn cảnh về nhu cầu dầu lửa ở TQ thấp đi "có thể làm thay đổi tâm lý thị trường hoàn toàn" - James Cordier thuộc Tập đoàn thương mại Liberty Trading nhận xét.

Tháng 11.2007, chính phủ đã tăng giá nhiên liệu thêm 11% nhưng đóng băng giá đó cho đến nay nhằm tránh gia tăng lạm phát đang ở mức cao nhất trong 12 năm qua. Tuy nhiên, sự cố định giá xăng dầu này đã dẫn tới việc các nhà máy lọc dầu hạn chế sản lượng bởi lo ngại thua lỗ do giá dầu khí đang tăng trên thế giới. Để giúp đối mặt với sự thiếu hụt đó, Thượng Hải - thành phố lớn nhất TQ, đầu tuần qua tuyên bố tăng giá khí hoá lỏng cho xe scooter.