Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Hồng Quân, ngoài các buổi khảo sát trực tiếp ngoài hiện trường để thu thập chứng cứ, làm việc với các nhân chứng, các bên liên quan, Uỷ ban Nhà nước điều tra sự cố sập 2 nhịp dẫn cầu Cần Thơ (viết tắt là UBĐT) đã tổ chức 8 phiên họp toàn thể. Cuối cùng, một bản báo cáo chi tiết về kết quả điều tra nguyên nhân của sự cố này cũng được hoàn tất với gần 100 trang và 10 phụ lục kèm theo dày trên 1.000 trang tài liệu.

Kết quả điều tra đã chỉ ra rõ một số nguyên nhân mà báo chí cũng như nhiều chuyên gia, tổ chức, đơn vị chức năng phỏng đoán và phân tích sau khi 2 nhịp dẫn cầu Cần Thơ bị sập làm 54 người chết và 80 người bị thương như: Việc thiết kế hệ thống kết cấu đỡ tạm trong điều kiện chưa xét tới lún lệch; một số sai lệch trong thi công, gia công, chế tạo, lắp dựng hệ thống kết cấu đỡ tạm; một số yếu tố bất lợi như sự thay đổi của nước ngầm do các trận mưa liên tiếp trước thời điểm xảy ra sự cố; sự tăng tải nhanh do bêtông cầu đợt 10 và 11 được đổ liên tiếp trong 2 ngày 24-25.9.2007; cộng hưởng dao động do công nhân đi lại trên cầu và cần cẩu; lún lệch giữa móng trụ tạm và trụ chính; lún lệch giữa hai đài móng trụ tạm đều không phải là nguyên nhân chính gây ra sự cố đau thương này!

Vậy nguyên nhân chính gây nên thảm hoạ này là gì? Theo UBĐT, lún lệch của đài móng trụ tạm thượng lưu T13U theo hướng dọc cầu từ phía bờ ra phía sông là nguyên nhân chính gây ra sự cố. Lún lệch đài móng đã làm tăng nội lực trong các bộ phận của trụ tạm gây đứt bu lông liên kết của một số thanh giằng xiên dẫn tới các thanh đứng của trụ tạm này mất ổn định, kéo theo sự sập đổ của các kết cấu bên trên trụ tạm.

Ông Quân cũng cho biết trước đó, nhà thầu thi công xây dựng và nhà thầu tư vấn phía Nhật Bản cũng có báo cáo tự đánh giá về nguyên nhân sự cố và hoàn toàn trùng khớp với kết luận của UBĐT.

Khi được hỏi UBĐT đã xem xét trách nhiệm của các cá nhân cũng như những đơn vị liên quan trong việc xảy ra sự cố này, Bộ trưởng Quân cho biết, việc xảy ra lún lệch trong phạm vi hẹp của một đài móng trụ tạm trong trường hợp này có thể xem là tình huống rủi ro, khó lường trước được trong thiết kế thông thường.

Tuy nhiên, về mặt trách nhiệm chung, các nhà thầu chính và phụ của phía Nhật Bản ngay sau khi xảy ra sự cố cũng đã lên tiếng xin lỗi trước công luận và chịu trách nhiệm dân sự bằng việc bồi thường cho gia đình các nạn nhân. Còn về trách nhiệm các cá nhân liên quan, Bộ CA đã tiến hành khởi tố vụ án để điều tra và sẽ phải chờ kết quả này.