Báo laodong điện tử tin tức thời sự cập nhật liên tục

"Võ" ỳ?

Bất lực vì không có cách nào đòi tiền Indochina Airlines trong khi vẫn phải cấp nhiên liệu cho hãng này, ngày 22.6, Cty xăng dầu Hàng không (Vinapco) đã có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ GTVT, Cục Hàng không VN, Cục Quản lý cạnh tranh Bộ Công Thương, TCty Hàng không VN chính thức xin phép ngừng cấp xăng dầu cho Hãng hàng không Indochina Airlines (ICA) từ 26.6.

Lý do mà Vinapco nêu ra là từ khi ra đời đến nay, ICA liên tục nợ tiền nhiên liệu một cách kéo dài. Tuy nhiên trên tinh thần thương lượng, Vinapco đã cố gắng tạo điều kiện để ICA có thể trả nợ dần. Song, ICA ngày càng nợ nần nhiều hơn. Vì vậy, căn cứ theo hợp đồng kinh tế đã ký giữa hai bên, trong trường hợp ICA chậm thanh toán, Vinapco đã vận dụng điều khoản tiến hành thu tiền trước chuyến bay.
 
Song hiện nay, nội việc trả tiền trước chuyến bay cũng không được ICA thực hiện nghiêm túc. Hiện ICA liên tục không trả tiền trước chuyến bay trong nhiều ngày, đồng thời từ chối trả lời về tiến độ trả nợ qua văn bản cũng như điện thoại. Cũng theo Vinapco, gần đây phía ICA còn tắt cả điện thoại không giao dịch với Vinapco.

Theo Điều 5 khoản 5.6 của hợp đồng kinh tế số 35/Vinapco-Indochina thì hiện Vinapco hoàn toàn có thể ngừng tra nạp nhiên liệu cho ICA tại tất cả các sân bay cho đến khi ICA thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thanh toán. Tuy nhiên rất sợ "nhánh cây cong" trước đây, nên Vinapco đã phải làm văn bản xin ngừng cấp nhiên liệu cho ICA và chờ sự phán quyết của các cơ quan chức năng.

Các nhà quản lý lúng túng hay thờ ơ?

Theo Vinapco, bên cạnh việc đốc thúc, thương lượng để ICA trả tiền nợ nhiên liệu, Vinapco cũng có công văn xin ý kiến của Cục Hàng không VN. Tuy nhiên đến nay, Vinapco mới nhận được hai công văn của cục chỉ đạo về vấn đề này. Công văn số 1369/CHK-TC yêu cầu không được tự ý ngừng cung cấp nhiên liệu bay, còn công văn số 273/QLCT-HCCT thì né tránh không đề cập đến việc Vinapco có quyền ngừng cấp nhiên liệu hay không.

Ngày 18.6, Vinapco đã có văn bản số 961/XDHK-TCKT gửi Cục Hàng không báo cáo và xin ý kiến về việc ngừng tra nạp nhiên liệu cho ICA từ 0h ngày 22.6, nhưng đến nay vẫn không được cơ quan này hồi âm. Nếu tình trạng này kéo dài, vốn Nhà nước sẽ có nguy cơ bị thất thoát. Bởi theo nguồn tin từ giới hàng không, hiện ICA đang kinh doanh không thuận lợi nếu không muốn nói là thua lỗ.

>> Jetstar Pacific tố Vinapco báo cáo sai sự thật
>> Indochina Airlines thỏa thuận hợp tác với Vietnam Airlines
>> Hãng hàng không của nhạc sĩ Hà Dũng chỉ còn một máy bay
>> Về việc Vinapco bị xử phạt hơn 3 tỉ đồng: Cần sự công bằng
>> Không tiếp tục bán nhiên liệu chịu quá hạn
>> Vinapco "kêu cứu khẩn" việc bị phạt hơn 3 tỉ đồng