Tôi sởn da gà khi nghĩ đến ly nước giải khát đặc sản thốt nốt mà mình vừa uống tại quán ven đường vào Tịnh Biên (An Giang) đã được “tẩm” thứ bột màu trắng không nhãn mác, không xuất xứ và không hạn sử dụng… Tuy nhiên, theo bạn...
Trên đường vào rừng, tôi gặp từng lóng gỗ sơn (nhóm I) bị “xẻ thịt” đỏ au màu máu. “Gỗ bán ký đấy, giờ chỉ còn ở khu vực núi Suối Hương”- lão Tám Râu thâm niên 39 năm “ăn” gỗ lậu ở rừng này nói.
Oằn lưng dưới cái nắng nóng gần 40 độ C để xây nơi yên nghỉ cho người chết nhưng những thợ hồ ở khu công viên nghĩa trang quận 9, phường Long Thạnh Mỹ (TPHCM) đang khóc từng ngày vì bị quỵt lương, thậm chí bị đánh đập đến nhập...
Ngày 27.5.1991, tàu cá do thuyền trưởng Dương Minh Thạnh điều khiển bị cơn bão giật cấp 15 nhấn chìm trên vùng đảo Hoàng Sa, Đà Nẵng. 12 người dạt vào đảo Bông Lau, mỏ Tây Lạch Đằng ở 16,01 độ vĩ bắc 112,26 độ kinh đông.
Tôi không thể quên hình ảnh tàu Cảnh sát biển 9002 phấp phới cờ đỏ sao vàng kéo những hồi còi dài, đưa tàu cá cùng ngư dân bị nạn cập cảng Kỳ Hà, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam. Phút trùng phùng vỡ òa trong những giọt nước mắt...
Chuyện xảy ra đã 40 năm, nhưng đến nay nhiều người còn bị dằn vặt. Tất cả đều mong muốn được hậu thế đánh giá đúng giữa công và tội, ghi nhận những gì mà họ đã làm và mong làm sáng tỏ câu chuyện đã làm họ day dứt...
Nếu như hai năm trước, đua bồ câu chỉ gói gọn trong cộng đồng nhỏ người Hoa sinh sống ở các quận 5, 8, 6, 11 và Tân Phú thì bây giờ, thú chơi này đang phát triển và lan rộng ra nhiều nơi ở TPHCM.
Từ xa, đã trông thấy điều mới trong truyền thống nghề đóng tàu ở xưởng 19-8: Thay cho tấm vải điều, cờ tổ quốc Việt Nam ôm che mũi con tàu mới suốt quá trình lên đà.