Thuyền viên tàu Anh Sơn kêu cứu ngoài khơi Ấn Độ
Ngày 6.7, Cty TNHH thương mại vận tải biển Anh Sơn (trụ sở tại TPHCM) đã có công văn gửi Cục Hàng hải báo cáo về sự cố mất bánh lái tàu Anh Sơn tại khu vực Kolkata, Ấn Độ, đồng thời đề nghị Cục Hàng hải và các cơ quan chức năng có biện pháp can thiệp để tàu được vào nơi neo đậu an toàn.
Trước đó, trưa 3.7, Đài Thông tin vệ tinh mặt đất Inmarsat Hải Phòng thu được điện báo cấp cứu từ tàu Anh Sơn treo cờ VN với nội dung tàu bị mất bánh lái và mất điều khiển tại vị trí thuộc vùng biển Ấn Độ (cách bờ 32 hải lý) từ ngày 26.6. Tại thời điểm bị nạn trên tàu có 15 thuyền viên. Tàu Anh Sơn có trọng tải 4.374 tấn đang trên hành trình từ Bintulu (Malaysia) đến Kolkata (Ấn Độ), trên tàu chở 831 cây gỗ tròn.
Đến vùng biển tây vịnh Bengal vào ngày 26.6 thì phát hiện tàu mất khả năng điều động, nhiều khả năng đã rơi bánh lái. Tàu đã cho neo lại tại vị trí này chờ cứu hộ. Nhờ sự can thiệp của Bộ Ngoại giao, Đại sứ quán VN, Cảng vụ Kolkata đã đồng ý cho tàu vào neo ở khu neo an toàn Sagar.
Ông Phan Thế Vương - GĐ Cty Anh Sơn - cho biết, đến thời điểm hiện tại, giữa chủ tàu và bảo hiểm vẫn chưa thống nhất được nguyên nhân tai nạn nên công tác cứu hộ vẫn chưa được triển khai. Trong khi đó, các thuyền viên trên tàu liên tục kêu cứu và phát nhiều tín hiệu bỏ tàu nhưng tàu tuần tra Ấn Độ vẫn không cứu ngay cả khi thuyền viên thả phao bè tiếp cận tàu. Nên hiện tại, 2 phao bè cứu sinh của tàu không còn. Thuyền viên rất lo sợ, nếu tàu chìm thì không còn phương tiện cứu sinh, trong khi sóng, gió lên đến cấp 7 - 8.
Cty Anh Sơn đã cầu cứu các bên nhưng hiện các bên vẫn chưa đưa ra phán quyết để nhanh chóng đưa tàu vào khu neo an toàn. Chi phí cho tàu lai kéo vào và đưa tàu ra khoảng 250.000USD. Hiện Cty đã nhờ tiếp tế lương thực từ MRCC Chennai (Trung tâm TKCN hàng hải Ấn Độ) và cũng đã thuê tàu nhỏ ra cung cấp lương thực, nước uống cho tàu.
Ngày 6.7, ông Nguyễn Anh Vũ - TGĐ Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải VN (Việt Nam MRCC) - cho biết, hiện tàu Anh Sơn vẫn an toàn cùng 15 thuyền viên.