Trong hai ngày 6 và 7.2, những ngày đầu của tuần thứ hai khi Hà Nội triển khai phương án đổi giờ làm việc, học tập, tình hình giao thông tại một số tuyến phố vẫn còn ùn ứ, đặc biệt vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều. Tại các tuyến đường Trường Chinh, Tôn Thất Tùng, Chùa Bộc, Tây Sơn, Nguyễn Lương Bằng, Thái Hà... các phương tiện vẫn phải di chuyển khá chậm. Tại khu vực Cát Linh, Giảng Võ... phương tiện phải chờ từ 2 – 3 nhịp đèn tín hiệu giao thông mới qua được nút.
 |
| Việc thay đổi giờ học, giờ làm việc đã ảnh hưởng không nhỏ tới mọi gia đình. Ảnh: Giang Huy |
Thượng tá Phạm Văn Thời - đại diện CA quận Hoàn Kiếm - nhận xét, tình hình giao thông trên địa bàn quận nhìn chung có chuyển biến. Tại khu vực ngã tư Cửa Nam, Nguyễn Khuyến, quanh vườn hoa Hàng Đậu lưu lượng giao thông vào giờ cao điểm giảm mạnh.
Mặc dù giao thông không ùn tắc kéo dài, nhưng đại diện các ngành GTVT, CA đều cho rằng, cần có thêm thời gian để đánh giá chính xác hiệu quả của phương án này. Đại diện huyện Từ Liêm – địa bàn đông dân cư và có 20 trường cao đẳng, đại học đóng trên địa bàn khẳng định, từ trước tết đến nay, giao thông trên địa bàn huyện thông thoáng hơn hẳn, do hạ tầng giao thông trong khu vực được cải thiện nhiều. QL32 sau khi thông xe đã giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc trên trục giao thông quan trọng này. Hơn nữa, thời điểm này, vẫn còn khá nhiều trường chưa học trở lại nên sinh viên chưa lên. Lao động tự do mới trở lại thành phố khoảng 40%. “Toàn huyện có khoảng 1,2 vạn sinh viên, chiếm gần 1/5 dân số. Vì vậy, để có thể đánh giá chính xác, vẫn cần thêm thời gian” – vị đại diện CA huyện Từ Liêm khẳng định. Đồng quan điểm, đại diện CA quận Ba Đình cũng cho rằng, đến cuối tháng 2.2012, sinh viên các trường đại học, cao đẳng sẽ trở lại thành phố nhiều hơn. Khi đó, chúng ta mới có thể đánh giá đúng thực trạng.
Đại diện Học viện Ngân hàng cho biết, mới có 5 ngày đánh giá là giao thông tốt và cứ thế thực hiện như phương án này là chưa đủ căn cứ. Một số trường đại học hôm nay mới học buổi đầu tiên. Việc đổi giờ làm việc, học tập ở 5 ngày qua thấy hiệu quả phần nào rồi, nhưng đảo lộn sinh hoạt là có. Nếu cứ thế này chúng ta sẽ mất đi bữa cơm truyền thống. Đó là chưa kể đến khối học sinh THPT, đặc biệt là học sinh lớp 12, đối tượng có thể coi là bị ảnh hưởng lớn nhất do phải học muộn, lại phải chịu áp lực thi đại học.
Sau khi nghe các ý kiến, ông Nguyễn Quốc Hùng – GĐ Sở GTVT Hà Nội cho biết: Trước mắt, có thể thấy phương án đổi giờ làm đã tạo được những chuyển biến ban đầu. Để thực hiện tốt nữa, các ngành, các lực lượng phải thực hiện công việc của mình hết sức có trách nhiệm. Nếu có khó khăn vướng mắc, cần phải báo cáo nhanh để giải quyết nhanh.
Lượng hành khách đi xe buýt tăng 6 – 7 vạn lượt/ngày. GĐ Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng cho biết, phục vụ nhu cầu của người dân, học sinh sinh viên sau phương án điều chỉnh giờ, Sở GTVT phối hợp với Tổng Cty Vận tải Hà Nội đã điều chỉnh lộ trình xe buýt, dãn khung giờ cao điểm, tăng thêm khoảng 700 lượt xe buýt. Cũng từ đây, lượng vận chuyển của xe buýt tăng từ 6 – 7 vạn lượt hành khách/ngày. Không còn cảnh nhồi nhét chật chội như trước do khách được dãn. Đặc biệt, trên một số tuyến trọng điểm như QL6, Thanh Xuân – Nguyễn Trãi, QL32... xe buýt hoạt động đến tận 23h.
Phát sinh nhiều điểm ùn ứ mới. Đánh giá về giao thông Hà Nội những ngày qua, đại diện Phòng CSGT Hà Nội cho biết, buổi sáng và trưa, tình hình khá thuận lợi. Một số tuyến trước thường ùn ứ, nay đỡ hơn. Tuy nhiên, cuối giờ chiều, đang phát sinh một số điểm ùn ứ mới, tập trung tại khu vực cổng trường tiểu học và THCS. Một số điểm ùn tắc trước đây chưa xảy ra như đường Lý Thái Tổ, Phan Đình Phùng, Trúc Khê, Phương Mai, Đại La, Nguyễn Trường Tộ... giờ phát sinh ùn ứ cục bộ. Khắc phục tình trạng này, song song với việc lực lượng chức năng sẽ bố trí thêm lực lượng, đại diện Phòng CSGT Hà Nội kiến nghị Sở GDĐT chỉ đạo các trường sắp xếp học sinh tan học theo từng khu vực, bố trí thời gian tan học theo từng cấp học. |
Quang Hiệu