Phóng sự

Cuộc sống thương hồ của người lao động nhập cư ở TPHCM những ngày nắng nóng

Minh Tâm - Như Quỳnh |

TPHCM - Lấy ghe làm nhà, nhiều năm nay, tuyến đường Trần Xuân Soạn dọc Kênh Tẻ (Quận 7, TPHCM) là nơi tập trung của hàng chục lao động nhập cư từ miền Tây lên sống và mưu sinh.

Thí sinh tố cuộc thi Hoa hậu Doanh nhân Đất Việt có dấu hiệu mua bán giải

Nhóm PV |

Nhiều thí sinh dự thi Hoa hậu doanh nhân Đất Việt do Công ty TNHH Hãng truyền thông Topstar tổ chức đã lên tiếng tố cuộc thi này có dấu hiệu mua bán giải lên đến cả tỉ đồng.

Nỗi niềm của người thợ sửa chữa tàu cá giỏi bậc nhất Hà Tĩnh

Quỳnh Trang |

“Thầy lang thuyền” là biệt danh thân thương mà ngư dân vùng biển Cửa Nhượng, xã Cẩm Nhượng (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) gọi ông Nguyễn Kim Tài - một thợ sửa tàu có tiếng trong vùng với hơn 40 năm gắn bó với nghề.

Những buổi tuyên truyền đặc biệt ở vùng cao biên giới

ĐỨC DUẨN - THÀNH CHƯƠNG |

Từ nhiều năm qua, để đưa pháp luật đến với người dân vùng cao biên giới, Bộ đội Biên phòng Lai Châu đã áp dụng những phương pháp tuyên truyền đặc biệt.

20 bảo vệ giữ gần 14.000ha rừng nghèo ở biên giới Ia Mơr

THANH TUẤN |

Gia Lai – 20 bảo vệ rừng chịu đựng khó khăn, thiếu thốn để bảo vệ 14.000ha rừng nghèo ở xã biên giới Ia Mơr, huyện Chư Prông, Gia Lai. Trong đó, có gần 4.700ha đất có rừng đang trình lên Quốc hội xem xét có được phép chuyển đổi mục đích sang đất nông nghiệp - làm vùng tưới cho đại công trình thủy lợi Ia Mơr có vốn đầu tư 3.000 tỉ.  

Kiên cường trước Hoàng Sa

ANH TUẤN |

Qua 7 ngày đêm có mặt tại vùng biển Hoàng Sa, phóng viên Báo Lao Động tận mắt chứng kiến công việc hằng ngày của các cán bộ, chiến sĩ cảnh sát biển, lực lượng kiểm ngư đang kiên cường, dũng cảm làm nhiệm vụ chấp pháp yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan Hải Dương 981 cũng như toàn bộ tàu hộ tống ra khỏi thềm lục địa thuộc đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Sau những giờ làm việc với cường độ cao, cán bộ, chiến sĩ thuộc cảnh sát biển, lực lượng kiểm ngư quay trở lại với cuộc sống đời thường, coi nhau như anh em một nhà, không phân biệt vị trí, cấp bậc.

Nỗi buồn của những người nhìn đời bằng một mắt

Thành Sơn |

Có những tai nạn tưởng chừng như nhỏ nhưng hậu quả lại khiến nạn nhân khổ sở và ân hận suốt một đời. Chúng tôi đã gặp những trường hợp như vậy tại Khoa Chấn thương - Bệnh viện Mắt Trung ương trong một ngày hè oi ả. Một bác bị cái bật lửa cũ làm mù một bên mắt, một cô bị mù do mảnh thủy tinh bắn vào khi đứa con vô tình làm vỡ cốc… đã kể lại chuyện với chúng tôi, ngõ hầu làm gương cho cả cộng đồng.

Thuyền trưởng 9x trên biển Hoàng Sa

Linh Phạm |

Nguyễn Tấn Hải - thuyền trưởng tàu QNg 90205 vừa bị tàu Trung Quốc tấn công trên vùng biển Hoàng Sa - có lẽ là một trong những thuyền trưởng trẻ nhất ở miền Trung, sinh năm 1990.

Đói, “ăn” vào rừng thôi!

Anh Tuấn |

Hơn 30 năm nay, gần 400 con người sống trong ngôi làng biệt lập giữa vùng lõi rừng phòng hộ sông Lò (thuộc xã Lâm Phú, huyện Lang Chánh, Thanh Hóa) trong tình trạng thiếu đất để sản xuất nông nghiệp, chưa được giao rừng để canh giữ nhằm bảo đảm sự sinh tồn. Chính vì lẽ đó, thanh niên ở bản này khi đến tuổi lao động đều “nhòm ngó” vào những cánh rừng già xanh thẳm bao quanh...

Thầy giáo quân hàm xanh trên đảo Hòn Chuối

Ghi chép của Việt Hà |

Một hòn đảo nhỏ chỉ có hơn 100 người dân sinh sống vẫn có lớp học nhỏ nhờ tình yêu thương hết lòng của một thầy giáo “tay ngang”: Thượng úy Trần Bình Phục.

4 ngày trên tàu kiểm ngư HP 926 “chạm trán” với tàu Trung Quốc: Không sợ hy sinh, chỉ lo dân tốn tiền

Đặng Trung Kiên |

Tôi không thể quên cái miệng méo xệch, đôi mắt căm phẫn của anh máy trưởng tàu kiểm ngư HP 926 khi ngồi trước be mạn trái con tàu vừa sập xuống. Anh đã sốc khi thấy con tàu bao năm gắn bó, bao lần cùng anh vào sinh ra tử bị tàu Trung Quốc hung hăng đâm thủng. Bốn ngày đêm có mặt trên tàu, tôi được thấy các kiểm ngư viên bất chấp hiểm nguy, quyết tâm bảo vệ chủ quyền bằng những hành động vô cùng dũng cảm. Nhưng tôi chỉ ứa nước mắt khi nghe các anh nói đã sẵn sàng hy sinh vì tổ quốc, chỉ sợ căng thẳng kéo dài làm tốn tiền thuế của nhân dân vốn đang còn nghèo.

Cơm mặn trên biển Hoàng Sa

Thanh Hải |

Đặng Văn Nhân - thuyền trưởng ĐNa 90152, tàu cá đã bị tàu Trung Quốc đâm chìm trên vùng biển Hoàng Sa hôm 26.5 - đã nấc nghẹn khi lần đầu tiên thấy những thước phim công bố về hình ảnh con tàu mình bị đâm chìm. Mọi câu trả lời chuẩn bị trước cho chương trình giao lưu "Nghĩa tình Hoàng Sa, Trường Sa" mà anh tham gia chợt biến mất. Chỉ còn khoảng lặng dồn nén cảm xúc và những giọt nước mắt trước ống kính truyền hình trực tiếp đêm 6.6.

Những Tấm lòng vàng về với “thủ đô lính biển”

Việt Hòa - Hoàng Hoan |

“Anh ơi, anh vững tâm nhé, ở nhà mẹ con em chờ ngày anh về”; “Hơn 1 tháng gần đây, ngày nào nhà mình cũng đông khách, các bác hàng xóm kéo đến bàn luận về tình hình biển Đông. Bố mẹ tự hào về con lắm”. Đó là những tâm sự của người thân ở “thủ đô lính biển” gửi đến các chiến sĩ cảnh sát biển đang làm nhiệm vụ chấp pháp bảo vệ chủ quyền trên vùng biển Hoàng Sa, khi Quỹ Tấm lòng vàng Lao Động đến thăm và trao quà động viên…

Hoàng Sa - “nóng” và “lạnh”

ANH TUẤN |

Sau nhiều đêm “cưỡi” sóng ra vùng biển Hoàng Sa của tổ quốc, tôi nhận thấy: “Ở nơi biển cả xa khơi, các lực lượng chức năng luôn mang trong mình một trái tim “nóng” và cái đầu “lạnh” để đối phó với hành động ngông cuồng của Trung Quốc đang nuôi dưỡng dã tâm xâm chiếm vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam”.

Cướp biển - lãng mạn và hiện thực

HÀ LINH QUÂN |

Cướp biển! Kỳ lạ thay hai chữ gớm ghiếc đó có lúc lại không gây trong đầu óc của chúng ta nỗi khủng khiếp. Ở đây, chắc chắn các nhà văn đã góp công của họ. Có mấy ai đã đi qua tuổi thơ mà không mang theo trong phần cuộc đời còn lại của mình hình ảnh đã được mô tả say sưa trong các kiệt tác văn chương của Byron, Stevenson... về những con tàu cướp biển lộng gió đại dương có cái tên thật dữ tợn “Trừng phạt” và lá cờ đen trên đỉnh cột buồm vẽ hình một chiếc đầu lâu với hai ống xương vắt chéo?

Những chuyến đò cho “mầm xanh”

Trần Lưu |

“Nói thiệt là tui hổng... biết bơi” - lời thú nhận của “lão bà” lái đò 87 tuổi Mai Thị Kháng làm tôi giật mình. Nghe khó tin bởi “hổng biết bơi” mà trọn tuổi thanh xuân, vượt bao hiểm nguy giữa những vùng mưa bom lửa đạn, bà Kháng không quản thân mình chèo đò đưa bộ đội qua sông. Sau ngày giải phóng, bà lại dốc tâm cho những “chuyến đò khuyến học” với ước mơ giúp bà con sớm đuổi “giặc dốt” để xóa nghèo bền vững...

Tinh thần thép nơi đầu sóng

Anh Tuấn |

Họ là những người có tinh thần thép nơi đầu sóng. Nhưng họ không chỉ đoàn kết, kiên định, sẵn sàng đối diện với hiểm nguy trong việc thực hiện nhiệm vụ chấp pháp tại vùng biển chủ quyền, nơi Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981, ngoài những lúc làm nhiệm vụ, những chiến sĩ cảnh sát biển và kiểm ngư Việt Nam hòa đồng, coi nhau như anh em ruột thịt…

Nuôi tôm và vườn tượng truyện Kiều

La Minh |

Trên vùng cồn cát hoang, lưa thưa những cây phi lao trồng nhiều năm mà vẫn còi cọc ở huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), ít ai tin rằng nó sẽ trở thành một vùng nuôi tôm theo công nghệ cao cho thu hoạch hàng chục tỉ đồng mỗi vụ như bây giờ. Người làm nên kỳ tích đó là ông Bùi Tùng Phong - một cán bộ đã nghỉ hưu nhưng vẫn đau đáu với khát vọng “cho người dân quê mình bớt nghèo, bớt khổ...”.

"Tuấn chó"

Lục Tùng |

Đang đưa tôi theo dòng thời gian đầy cay nhức của những ngày bán đất, thế chấp căn nhà đang ở để xây tổ cho… chó, bất chợt ông chuyển giọng: “Tôi quyết định mở trường đua địa hình để nhiều người “mục sở thị” sự tinh khôn, vượt trội của chó xoáy Phú Quốc, rồi tiến tới chung tay cùng cộng đồng bảo tồn”. Cơ hồ với ông, trong cõi đời này, không có gì quan trọng bằng chuyện “bảo tồn” loài chó xoáy cho Đảo Ngọc.

Đối đầu “quái vật 981” - Những con tàu về “dưỡng thương”

Hoàng Văn Minh |

Tôi đang đứng chờ người anh em 763 của tôi trở về đất liền sau hơn 27 ngày đêm lênh đênh trên vùng biển Hoàng Sa làm nhiệm vụ đẩy đuổi “quái vật 981”. Cũng như bao con tàu khác của lực lượng kiểm ngư và cảnh sát biển đã và đang vào ra cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) trong những ngày này, kiểm ngư 763 buộc phải về đất liền để tranh thủ “dưỡng thương” – sửa chữa hư hỏng do bị tàu Trung Quốc đâm húc và tiếp tế lương thực trong hai ngày đêm, rồi lại giong cờ thẳng tiến Hoàng Sa…